В специальных высотных испытательных установках для авиационных двигателей вакуум создается на выходе из двигателя. Принципиальная схема высотной установки приведена на рис. 229.

На графике рис. 230 показано, как меняется величина откачиваемого объема воздуха при воспроизводстве подъема на высоту 20 км от поверхности Земли. Испытательная камера объемом от 250 до 11000 и более литров, работающая при давлении В до 10^-3 мм рт. ст., температурах от 300 до —120° С и относительной влажности_воздуха от 110 до 95%, показана на рис. 231, а.

Шкаф предназначен для испытаний материалов и приборов (рис. 231, б). Он работает при давлении 50 мм рт. ст. и температурах от —60 до 90° С,относительная влажность та же, что и в предыдушем случае. Его камера имеет цилиндрическую форму.

В связи с расширяющимися масштабами космических полетов растет необходимость в специальных вакуумных камерах, где проводятся наземные испытания космических летательных аппаратов и их отдельных элементов. Внутри этих камер должны создаваться условия, максимально близкие к условиям в космическом пространстве не только по общему давлению в системе, но и по составу остаточных газов. Давление на высоте 1000 км от поверхности Земли составляет уже — 10^-11 мм рт. ст.

Толщина  земной атмосферы составляет ~2000 км. Вне земной атмосферы в межпланетном пространстве давление составляет 10^-13 — 10^-14 мм рт. ст. Температура в мировом пространстве может быть принята равной 3—4° К. Состав газов на различной высоте над поверхностью Земли также непрерывно изменяется. На рис. 232 показано приближенное строение земной атмосферы на различной высоте над поверхностью Земли. Зависимость давления, температуры, плотности частиц и молекулярной массы от высоты показана на рис. 233.